●12·29告别的日子
人民广场长通道告别最后一个早高峰
今天，伴随着轨道“三线两段”的开通，人民广场新的换乘大厅也将正式投入使用。记者昨天从运营部门了解到，今天早上，人民广场长通道将履行它最后一次职责，在送走最后一个早高峰后，结束自己长达近4年的使命。因为换乘时间太差太累而备受抱怨的“长通道”，将被宽敞便捷的换乘大厅所替代。
“我们将尽快做好相关工作，让乘客尽早地使用换乘大厅。”人民广场站站长马珏告诉记者，今天市民下班回家，便可通过三角大厅，便捷地在1、2、8号线之间轻松换乘。
昨天，记者在现场看到，新的换乘大厅已经装饰一新，相关的出入口也已经作了调整，只待连接1号线站厅与新换乘大厅的四道卷闸门打开，乘客从1号线上来，可直接通过大厅换2号线，用不了两分钟的时间。新的换乘大厅3上3下6台自动扶梯，20米宽的台阶走道，将大大改善高峰时段乘客的通行。
据悉，人民广场站是本市轨交网络基础构架“十字加环”结构的中心点，是本市轨交网络中换乘客流最高的车站，仅目前1、2号线日换乘客流就已达到40万人次，最高超过60万人次，占到整个网络换乘客流的三分之一。人民广场新的换乘大厅的设计人流为7.64万人/小时，预计8号线并入运行后的高峰人流为4.5万人/小时，设计流量远大于目前的高峰人流，因此，新换乘中心启用后将大大提高人民广场的换乘效率。
●12·29刷新的日子
迎接第一个“网络日”地铁8线网络化运营
“今晚运营结束后，我们将对各个系统将按照新的标准参数进行调整，明天整个地铁将实行8线网络化运营。”昨天下午，正在为全新的网络运营作最后准备的申通集团相关负责人向记者透露，为了确保顺利地向八线运营过渡，地铁各部门做了大量的准备工作，此前已经经过了多次调试。
由今天开始，申城地铁将步入“网络化”时代，特别是4号线的环通，将申城的轨交网有机的融为一体。之前，上海申通地铁集团有限公司副总裁朱沪生骄傲地向媒体宣布，上海地铁网络化时代已经真正到来，上海的轨道交通已经达到200公里以上，5条线路以上，换乘枢纽10个以上，并且网络内实现一票换乘。特别是4号线金环环通后，以环线为主的网络化效应会逐渐体现，今后换乘会围绕环线，换乘比例将进步增加，预计可达到40%。乘客出行将更方便，原则上换乘一次便可达到目的地。
网络化的形成将改变地铁目前的运营格局，会改变人民出行的方式和习惯，必然也将会带来很多新的问题。“我们已经做好了充分的准备，预想了网络运营后的种种情况，会有相应的预案。”运营公司相关负责人告诉记者，由于一下子增加了上百公里，初步形成网络化格局，可能会出现一些意想不到的问题，需要有一个磨合的过程。目前投入运营的“三线两段”还处于试运营，未来会根据运营中的实际情况，以及客流的情况等等，进行相应的调整。
记者了解到，身着新工作服的新线路相关站点的工作人员已经全部到位，并且已经经过相关的培训和熟悉工作的过程，将随着新线的开通马上投入工作。而跟新线投运相关的准备工作也已经全部做好，从昨天下午开始，工作人员已经在进行最后的调整，据悉昨晚运营结束后，整个轨交网络将“大变脸”，1号线所有车厢内的线路图上，贴在北北延伸段三站上的“尚未开通”的纸头将被揭去，8条线路所有相关的导向标志都将做更新。特别是人民广场、世纪大道等换乘站的闸机、进出站布局等都作了调整。特别是人民广场，将有15、6个出入口陆续投入使用(未来将开放20个)，世纪大道站的除了1、6号口外，兼有过街功能的7、12号口也将开放，乘客进出站、换乘等都更加方便。
●记者探营
智能导向系统亮相
在人民广场新换乘大厅的一侧，记者发现新出现了五台貌似银行自助查询系统的新家伙，原来是新投入使用的“轨道交通智能导向综合信息系统”，记者发现，通过这个查询系统，不仅可以查询到具体详细的换乘线路，还有具体的票价、走向等，通过上面的打印功能，便可以把你查询的路线图，打印成小纸条，随身带走，非常方便。
记者试着选择了松江大学城站，系统立刻提示：“您选择的目的地是松江大学城站，请乘坐开往淞虹路方向的轨道交通2号线(人民广场站)上车，座4站路至中山公园站下车，转乘开往上海南站方向的轨道交通3号线，座3站至宜山路站下车，换乘免费公交到达桂林路站，转乘开往九亭方向的轨道交通9号线，坐10站至松江大学城站下车，票价7元。”屏幕上还会动态显示具体站点的路径，乘客可选择“路条打印”，将具体行程打印下来。该系统还有“短信发送”的功能正在调试当中，未来有望将换乘信息直接发送到乘客的手机上。
据悉，这样的智能导向系统非常适合网络化运营的特色，未来将大大方便乘客的自主查询服务。
●“抢鲜族”赶乘“第一趟列车”
“从徐家汇坐1号线到人民广场换8号线，乘到曲阳路坐公交车到民生路，乘6号线，坐到世纪大道再换4号线，坐两站到蓝村路再换6号线坐到灵岩南路下来，坐公交车到耀华路坐改坐8号线，到西藏南路再换4号线到上体馆换1号线回到徐家汇，把新的四个换乘点全部坐一遍。”虽然今天是工作日，但是仍然阻止不了很多人尝鲜的热情。早在一个多星期前，网友will就制定了“宏伟”计划。在通车第一天把没坐过的新线全部乘一遍，成了很多网友的计划。某地铁联盟论坛，甚至提前一个月就已经在组织网友参加新线通车的活动，并制定了详细的“三线两段通车活动计划”。
很多上班族也对尝试新线充满了期待，在浦东浦电路上班的赵先生告诉记者，平时上班都从1号线陕西南路站上车到人民广场换乘2号线，再到世纪大道站换乘四号线坐一站到浦电路下，今天他打算换个坐法，下班后改乘四号线到上体馆站，直接换乘1号线到陕西南路回家。即体验一下新线，也测试一下时间，为自己将来的上班路程选择最佳路径